Le bruit généré par les avions représente une source de nuisances importantes pour les riverains d’aéroport. Dans un contexte de forte croissance du trafic aérien, la réduction de la gêne sonore est un objectif prioritaire du gouvernement pour permettre d’améliorer la qualité de vie des 620 000 résidents concernés.

Ce dispositif global comporte 5 mesures phares :

- L’extension des interdictions d’atterrissages et de décollages de Roissy pendant la nuit. Dès la fin 2011, les avions les plus bruyants (aéronefs dont la marge de bruit est inférieure à 8EPNdB)* seront interdits entre 22h00 et 6h00. De nouvelles interdictions s’ajouteront à partir de 2014, toujours sur la plage 22h00-6h00 (aéronefs dont la marge est comprise entre 8 et 10 EPNdB).

- Le relèvement de 300 mètres des altitudes de vol à l’approche de la région parisienne. Cette mesure qui doit faire l’objet d’un débat public dans les semaines prochaines va permettre de diminuer les nuisances sonores la journée et la nuit grâce au recul du point de virage, qui se fera plus haut. Elle a adressé un message particulier aux résidents des zones nouvellement survolés, à qui il faut répondre par des aménagements ciblés.

- Un rééquilibrage du trafic entre les pistes Nord et Sud, celles du Nord étant sous exploitées alors que les trajectoires correspondantes sont situées principalement dans des zones agricoles.

- Mises en place de descente en profil continu. Ce type de descente plus vertueux tant au niveau du bruit que de la consommation de carburant sera mise en œuvre dans un premier temps pendant le cœur de la nuit de 0h00 à 5h00, quand le trafic est plus faible. Sous réserve des conditions de sécurité associées à ces profils, la mesure pourra ultérieurement être étendue sur d’autres plages horaires.

- Une nouvelle trajectoire de décollage la nuit, évitant les zones très urbanisées de l’ouest de Roissy.

« Le développement économique de Roissy-CDG, premier aéroport européen en nombre de passagers repose sur l’augmentation de son activité. Cela ne sera possible que si la qualité de vie des riverains s’améliore. Ce paquet de mesures va dans le sens de l’intérêt général aussi bien des acteurs économiques que de l’ensemble des riverains » a déclaré Nathalie Kosciusko-Morizet

Nathalie Kosciusko-Morizet a par ailleurs salué l’organisation de ses rencontres qui s’inscrivent dans l’esprit du Grenelle en réunissant les élus, les représentants des services de l’Etat, les associations de riverains et les professionnels concernés. Les Rencontres de Roissy constituent un point d’étape majeur de la démarche initiée en 2007 par le Président de la République et prolongée par la mission de Jacques DERMAGNE, ancien Président du Conseil économique, social et environnemental.

* effectif de bruit perçu en décibels